Директор варшавского аэропорта имени Шопена высказался в пользу новой транспортной стратегии Польши. Одним из ее элементов будет Центральный авиапорт, расположенный между городами Лодзь и Варшава.

Согласно предположениям, он смог бы обслуживать 50 млн. пассажиров в год. Порт выполнял бы роль одного из крупнейших хабов (пересадочных пунктов) в Европе.

Директор крупнейшего в Польше, варшавского аэропорта Мариуш Шпиковский сказал, что уже нет возможности расширения аэропорта имени Шопена, его вместимость ограничена:

«Мы видим, что некоторые ограничения уже появляются и сегодня, они станут более докучливыми и заметно ограничат нашу роботу. Деятельность порта в большой степени зависит от сетки нашего национального перевозчика, - это составляет 45% пассажирского движения и конечно же, движения других перевозчиков», - говорит Мариуш Шпиковский.

Руководитель Польских авиалиний LOT Рафал Мильчарский также поддержал идею строительства Центрального авиапорта, ведь его фирма планирует покупать новые машины и строить сетку сообщений. По его мнению, столичный аэродром уже не поддается перестройке и имеет плохую коммуникацию с другими городами.

Согласно предварительным данным, проектирование Центрального авиапорта могло бы продолжаться три года, а строительство – от 8 до 14 лет. Над проектом работает международная группа, в состав которой вошли, в частности, и руководители авиалиний LOT и Авиапорта Шопена.