Европейские дороги остаются самыми безопасными в мире. Об этом свидетельствует статистика безопасности дорожного движения в 2015 году, опубликованная в марте Европейской Комиссией.

Меньше жертв ­­­­­­­­несчастных случаев зафиксировано также в Польше. В течение пяти лет удалось снизить на четверть (1 миллион человек) показатель числа погибших в результате ДТП.

В 2015 году на дорогах ЕС погибло 26 тысяч человек - на 5,5 тысяч меньше, чем в 2010 году. По данным Европейской Комиссии, серьезные травмы получили 135 тысяч человек. Социальные расходы (реабилитация, здравоохранение, материальный ущерб и т. д.) раненых и погибших на дорогах составил не менее 100 млрд евро.

Средний коэффициент смертности в дорожно-транспортных происшествиях в ЕС в 2015 году составил 51,5 на 1 млн. жителей и не изменился за последние два года. Этому замедлению способствовало несколько факторов, в частности, большее количество ДТП с участием незащищенных и моторизованных пользователей дорог в городах. Большую часть из 135 тысяч людей, которые получили травмы в ДТП, составляли пешеходы и велосипедисты.

Несмотря на то, что в 2015 году в Польше снизилось количество аварий и погибших, показатель в стране по-прежнему относится к одному из самых высоких в Европе и далеко отклоняется от среднего уровня в ЕС.

Технологический прорыв, который был достигнут в ЕС в последнее десятилетие, значительно улучшил безопасность автомобилей. Для того, чтобы проложить путь для автоматизации и более эффективного управления движением, ЕК намерена во второй половине 2016 года разработать план создания взаимодействующих интеллектуальных транспортных систем (ITS), обеспечивающих двустороннюю связь между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой. Такие системы позволят транспортным средствам друг друга предупреждать непосредственно (например, в случае резкого торможения) или с помощью инфраструктуры (например, планируемые дорожные работы).