Группа любителей региональной истории нашла в окрестностях Грюнвальда на Мазурах разбитый немецкий самолет времен Второй Мировой войны. Сегодня начат подъем вкопанного в землю остова, который должен попасть в музей.Останки старинной машины – вероятнее всего немецкого бомбардировщика Heinkel 111 – лежат на глубине нескольких метров на затопленном лугу неподалеку деревни Гежвальд в гмине Грюнвальд. Начатая в пятницу акция по подъему обломка должна продлиться три дня.

В ней участвует несколько десятков членов Историко-поискового сообщества Denar в Эльблонге и группы Сообщества приятелей Сопота. На место привлечены экскаваторы и специальное оборудование для поиска металла. Поиски – как заверили организаторы – проходят под надзором археолога и по разрешению служб охраны достопримечательностей.

Председатель сообщества Denar Гжегож Новачик сказал PAP, что выкопанные части остова самолета будут переданы как экспонаты в Музей авиации и военной техники в Рогове на Западном Поморье.

«Мы хотим добыть всё, что от этого самолета осталось. В Польше полностью не сохранился ни один экземпляр Heinkel 111», - отметил он.

Из расчетов следует, что края закопанного остова самолета отдалены друг от друга на 4-5 метров. По словам искателей, это может означать, что самолет при падении не взорвался, а лишь вкопался в мягкий грунт. Известно, однако, что машина не имеет хвоста, который – как следует из слов местного населения – был оторван при попытке вытащить самолет после войны.

Искатели ранее нашли мелкие части оснащения самолета, в том числе панель радиостанции и элементы оборудования, снабжающего кабину пилотов кислородом. На основе этого обломок самолета первично идентифицирован как Heinkel 111.

«Мы не знаем, что стало с экипажем этого бомбардировщика. Мы не исключаем, что при добыче остова мы можем найти также останки этих людей», - сказал Новачик.

Как он добавил, неизвестно также, был ли бомбардировщик подстрелен, или был лишь задет, и пилоту не удалось вернуться на аэродром в попытках посадить поврежденную машину в поле. Вероятно, произошло это в конце войны, что объяснило бы, почему немцы не достали из земли разбитый самолет.

Искатели рассчитывают, что удастся найти регистрационные таблички двигателей. Благодаря этому они смогут идентифицировать и найти в немецких архивах информацию о военной единице, а также об аэродроме, на котором самолет располагался. Возможно, это позволит также узнать фамилии членов экипажа и их военную судьбу.

Немецкие военные аэродромы в бывшей Восточной Пруссии использовались Люфтваффе до самого начала наступления Красной Армии в январе 1945 года. В первых днях войны оттуда стартовали самолеты, участвовавшие в бомбардировке Варшавы и других польских городов. В 1941 году они поддерживали удары наземных войск в операции Барбаросса.

Источник: polska-kaliningrad.ru
Фото: polska-kaliningrad.ru