Общая протяженность автомобильных трасс в Польше составляет 412,264 км. Из них на дороги с твердым покрытием приходится 280, 401 км. С 2001 года в Польше все время ведется строительство новых автотрасс и осуществляется ремонт старых дорог.

Особенно наметился рост дорожного строительства после того, как Польша и Украина стали местом проведения мирового чемпионата по футболу в 2012 году. В то время многие российские фанаты отправились в Польшу на своих машинах, переобув их в новые шины pirelli scorpion verde, или другие дорогие и качественные покрышки, которые позволяли без проблем проходить препятствия в виде ремонта на дорогах Польши. На пропускной способности польских дорог сегодня сказывается также большое количество автотранспорта, проходящего через эту страну. Как правило, Польша является транзитной страной для многих автомобилистов, в том числе и для дальнобойщиков. Ее еще принято называть страной фур, так как через нее проходит в восточном направлении большое количество автофургонов. Поэтому для более быстрого проезда по этой стране все большее значение приобретают платные автострады. В Польше плата за использование дорожного полотна взимается в зависимости от того, какой по протяженности путь проделал водитель. Как только автомобиль въезжает на платную трассу .он должен сразу взять талон и сохранять его во время всего маршрута следования по магистрали. В конце своего путешествия именно по талону и будет определяться пройденный километраж. В случае утраты талона водителю придется заплатить максимальную сумму, которая будет зависеть от категории автомобиля. Оплата может быть произведена наличными или по дебетовой или кредитной карте. Необходимо помнить, что при наличном расчете иностранной валютой сдача дается только в польских злотых.

Источник: PolishNews
Фото: PolishNews