На днях мы решили проехать на поезде по маршруту Белосток  — Гродно, чтобы на собственном опыте оценить все плюсы поездки и подметить ее минусы. Удобства заканчиваются сразу после того, как поезд приезжает в Кузницу. Открываются двери и входят  — а точнее вбегают  — приграничные челноки. И начинается хождение туда и обратно. Однако справедливости ради стоит заметить, что каждый второй пассажир уже научился за собой закрывать двери. Раньше, года три назад, с этим составляющим элементом транспортной культуры было куда хуже. Люди ставят свои сумки везде, где только возможно  — и на сидения, и на пол. Самые популярные места  — на проходе и в тамбуре. А вот предназначенные именно для этого верхние полки остаются полупустыми. Тут речь идет не об обычных туристах, студентах и других пассажирах, пересекающих границу без торговых интересов.

 

Во время поездки мы пообщались с гражданином Польши, жителем Варшавы, который уже много лет ездит в Гродно к родственникам. Было очень интересно узнать, что настоящий «варшавяк» думает по поводу всего происходящего в поезде, да и вообще на границе. Очень удивило, когда он сказал, что возмущен работой польских пограничников, а вот к белорусскому обслуживанию никаких претензий не имеет. На наш вопрос, что именно не нравится, пан Петр ответил: «С какой надменностью и цинизмом обслуживают людей польские пограничники и таможенный отдел, без малейшего уважения к белорусским гражданам».

 

Мы в свою очередь попытались найти оправдание таким надменным лицам в том, что у них работа такая, в большинстве случаев польские погранслужбы «общаются» с торговцами, которые ездят в Польшу исключительно, чтобы заработать. Пан Петр стоял на своем: «Разница в обслуживании „своих“ и белорусов очевидна. Без доли уважения, с особым презрением, не отличая обычного туриста или студента от торговца приграничного».

 

А вот о работниках на другой стороне границы мы с удивлением услышали только хорошее. Никаких претензий к белорусским пограничникам у нашего гостя не было. Только уж очереди огромные в таможенном отделе. «Почему не построить там кафе?  Вместо того, чтобы 40 минут стоять в очереди, можно было пойти выпить чая или чего-нибудь скушать  — и людям удобно, и государству деньги». А вот кто удивил нашего собеседника, так это белорусские девушки, которые могли перевозить через границу по 5-6 огромных сумок, имея в своем распоряжении только две собственные руки. И оставаться стройными и ухоженными при этом. Свою соотечественницу на месте белорусских девушек он просто не представляет, да и мы в принципе тоже.

 

Вокзал в Гродно очень красивый, чистый, удобный и пустой. Много денег ушло на то, чтобы он так солидно выглядел, а вот сделать туалеты «европейскими» средств  — похоже  — не осталось. Белорусские туалеты, называемые в Польше «на Małysza», все еще популярны. На вокзале нет отдельных касс, чтобы купить билет в Кузницу. Нужно ждать в общей очереди, выслушивая на какой день необходим билет стоящему спереди, какое место, у окна или сбоку, что занимает очень много времени. В общем, поездка оказалась интересной и занимательной.

 

Автор: Прибыловский Даниил
Фото: google.ru